jueves. 28.03.2024

Las aerolíneas de bajo coste transportaron a España 1,3 millones de pasajeros procedentes del extranjero en enero de este año, un 9,9% menos que en el mismo mes del año anterior, frente a las compañías tradicionales que registraron una caída del 14%, según los datos publicados hoy por el Instituto de Estudios Turísticos (IET), dependiente del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.

El número de usuarios que optaron por las 'low cost' en enero representa un 45,1% del total de las las llegadas por vía aérea, que ascendieron a 3,06 millones de pasajeros, un 12,2% menos que en el mismo periodo de 2007.

Por su parte, las compañías tradicionales, con el 54,9% de los viajeros experimentaron en enero un recorte del 14% en el número de viajeros transportados, según el IET.

En general, los principales aeropuertos españoles recibieron en enero menos pasajeros que hace un año a través de las 'low cost'. Los aeródromos más utilizados por las aerolíneas de bajo coste fueron el de Barcelona-El Prat, que recibió 197.090 pasajeros, un 15,5% menos; Madrid-Barajas con 167.273 viajeros, un 7% menos, y Málaga con 146.062 pasajeros, lo que supone un descenso del 10%.

El grado de ocupación de dichos vuelos fue, como viene siendo habitual, superior al de las compañías tradicionales, con un 67,4%, tres puntos porcentuales más.

Sólo los aeropuertos del archipiélago canario experimentaron crecimientos interanuales destacables con subidas del 3,4% y del 19,2% en Tenerife Sur y Lanzarote, respectivamente, a los que llegaron 112.074 pasajeros y 46.409 pasajeros por esta vía.

Por comunidades autónomas, Cataluña y las Islas Canarias encabezan el ranking con el 24,1% y el 21,9% del total de llegadas en compañías de bajo coste. Precisamente, Canarias fue la única comunidad autónoma que registró un crecimiento positivo, un 7,3% más, hasta los 303.040 pasajeros.

En el lado opuesto, la Comunidad Valenciana, se mantiene como la tercera región de destino de los pasajeros que optaron por las 'low cost', pese a experimentar el mayor descenso en llegadas, con un 22,1% menos.

Le siguen las comunidades autónomas de Andalucía, Comunidad de Madrid y Baleares, que concentran el 13%, el 12,1% y el 10,6%, respectivamente, de los turistas que llegaron en compañías de bajo coste.

Por el contrario, la Comunidad de Madrid y Canarias lideraron en enero el ranking con 789.207 y 485.796 pasajeros, respectivamente, que optaron por las compañías tradicionales para viajar a estas regiones.

REINO UNIDO, PRINCIPAL EMISOR

El principal mercado emisor en 'low cost' en enero fue Reino Unido, que abarcó el 32,4% de las llegadas con 447.098 visitantes, pese a registrar un descenso del 6,6%. Le sigue Alemania que también experimentó un recorte del 7,7% y contabilizó el 23,4% del total de turistas, con 323.186 pasajeros. Italia fue el tercer mercado emisor, origen del 12,6% de las llegadas, con 173.843 visitantes, tras registrar un leve retroceso del 2,6%.

En cuanto al resto de los mercados, sólo Irlanda, con un 6,8% más de turistas, hasta los 65.804 visitantes, y Bélgica, con un crecimiento del 5,6%, hasta los 33.773 pasajeros, experimentaron variaciones interanuales positivas.

Las compañías de bajo coste que transportaron más pasajeros hacia España fueron Ryanair, easyJet y Air Berlin, que se mantienen como las principales, con seis de cada diez pasajeros. Ryanair y Air Berlin mantuvieron la cifra de pasajeros en enero, mientras que easyJet incrementó su actividad un 2,3%.

Los aeropuertos más transitados fueron Madrid-Barajas que alcanzó los 955.869 viajeros, superando a Barcelona-El Prat, pese a experimentar un descenso del 11,5% con respecto al mismo mes de 2008, y que contabilizó el 12,1% de las llegadas en 'low cost'. Le sigue el aeropuerto de la Ciudad Condal con 454.892 pasajeros, un 13,6% menos, con un mayor porcentaje para las compañías de bajo coste, un 14,3%, y Tenerife Sur que con 285.047 personas transportadas y un descenso del 10,4% tan sólo aportó un 3,4% en este segmento.

Casi la mitad de los pasajeros que llegó a España en enero viajó en "low cost"