Airberlin reduce su capacidad en el aeropuerto de Palma en un 20%

Durante los primeros ocho meses de este año, Airberlin (incluido NIKI) ha obtenido un resultado positivo en los trayectos desde y a Palma de Mallorca con un crecimiento del 11% en comparación con el periodo correspondiente del año anterior. Excelentes resultados se han obtenido en el mes de julio, en particular, alcanzando una ocupación del 95,2 % en los vuelos de Mallorca a Alemania. El buen balance estival demuestra también la consolidación de la nueva estructura de hub establecida por Airberlin hace ya un año en el aeropuerto de Son Sant Joan. Es más, el número de conexiones que permite el hub en este aeropuerto, ha aumentado en comparación con el verano del año pasado en un 15% (2010: 5.236, 2011: 5.938).

El desarrollo positivo en España durante los primeros ocho meses del año tendrá que afrontar los recortes en la red de trayectos en el periodo invernal 2011/12. Especialmente afectados estarán los vuelos nonstop desde España a Alemania, Austria y Suiza, y, de manera limitada, también las conexiones del hub de Palma. Las elevadas cargas a las que tiene que hacer frente la empresa, provocadas por la nueva tasa de tráfico aéreo que se aplica a los vuelos que salen de Alemania, el aumento del precio del queroseno, así como el descenso de los vuelos a Egipto que ha sufrido la compañía aérea debido a la inestabilidad que se vive actualmente en el norte de África, han llevado a Airberlin a adoptar el programa “Shape & Size”, un amplio paquete de medidas con la intención de mejorar la rentabilidad de la empresa. El paquete de medidas adoptadas incluye, por ejemplo, la disminución de la capacidad en más de un millón de asientos en el segundo semestre del año 2011, y la consiguiente reducción de la flota en ocho aviones, la cancelación de rutas que no se consideran rentables, la reducción de frecuencias, así como la supresión de algunos aeropuertos regionales en Alemania. Al mismo tiempo, como parte de su estrategia, airberlin va a concentrar su actividad en los hubs de Berlín, Düsseldorf, Palma y Viena. Esto destaca la notable función estratégica del hub de Mallorca para el conjunto de la empresa.

De esta manera, el número de destinos que ofrece Airberlin permanece en buena medida estable en comparación con el invierno anterior. Esto se aplica también a los vuelos de la línea aérea del hub en Palma, que desde 1998 contribuye de forma importante a la conectividad de isla durante todo el año. En la temporada de invierno de 2011/2012, los aviones de Airberlin despegan desde 14 aeropuertos españoles, así como 3 portugueses, hacia 29 destinos en Europa con vuelos nonstop. Por el contrario, en invierno de 2010/11, Airberlin disponía de una oferta de vuelos nonstop desde 15 aeropuertos españoles a 27 destinos de Europa. El aeropuerto de Son Sant Joan estará conectado en invierno con 17 destinos en España, incluyendo las islas vecinas, así como Lisboa, Faro y Oporto en Portugal. Asimismo, el programa incluye lo siguiente: vuelos nonstop desde Mallorca a 17 destinos de Alemania, 3 de Austria, 2 de Suiza, así como enlaces con otras siete ciudades en los países escandinavos (Copenhague, Helsinki, Oslo, Gotemburgo vía Berlín), Rusia (Moscú vía Berlín), Italia (Milán vía Düsseldorf) y Gran Bretaña (Londres vía Düsseldorf). Se sigue manteniendo la conexión desde Palma con los vuelos de larga distancia de Airberlin. Tal y como en el invierno pasado, los pasajeros podrán volar tres veces al día con airberlin a Dubai, con escala en el aeropuerto Berlín-Tegel.

Como consecuencia del programa destinado a aumentar la eficacia y a causa de la menor demanda de vuelos en la temporada de invierno, Airberlin reduce la capacidad en el aeropuerto de Palma en un 20% en comparación con el invierno pasado. Durante los meses de invierno se suspenden, por ejemplo, los vuelos desde Mallorca a Basilea, Dresde y Karlsruhe/Baden-Baden. Erfurt y Murcia dejan de operar. Asimismo, se reducen las frecuencias de los trayectos domésticos a través de Palma, así como los vuelos que salen desde Mallorca a Faro, Lisboa y Oporto. airberlin reduce la oferta de vuelos directos a Alemania, Austria y Suiza desde los aeropuertos de Alicante, Jerez de la Frontera y Málaga. De esta manera, durante el invierno, Jerez de la Frontera estará conectado con vuelos directos únicamente con Düsseldorf, además de con Mallorca. La conexión con Berlín se suspende de manera temporal con el programa de vuelos para el invierno.

En la rueda de prensa que se organizó con motivo de la presentación del programa de vuelos de invierno, Álvaro Middelmann, Director General de Airberlin para España y Portugal, advirtió que la reducción y cancelación de rutas en el mercado español durante este invierno no debía considerarse aisladamente en el marco del programa de eficiencia global de airberlin. “Gracias al hub de Palma, Airberlin es capaz de gestionar desde 1998 gran parte de los desplazamientos a la isla durante todo el año, mientras que otros competidores extranjeros durante el invierno anulan completamente su oferta de determinados trayectos dentro del mercado español. No obstante, nuestra empresa, como línea aérea, depende en gran medida de las condiciones económicas. Esto incluye una la infraestructura turística en funcionamiento que hace de España un destino atractivo para disfrutar de unas vacaciones incluso en invierno.” Middelmann continuó subrayando que uno de los principales objetivos para el futuro consiste en definir conjuntamente los pasos necesarios que deben darse para solucionar la problemática estacional, así como crear y desarrollar destinos turísticos. “En Mallorca y en muchas otras zonas de España, los organismos responsables de la gestión del turismo se olvidaron de iniciar proyectos que generen una demanda durante todo el año. Por lo tanto, airberlin intercede a favor de una mejora del diálogo con los responsables y una integración mucho más potente entre los socios turísticos, como es el caso de airberlin”.

Gran éxito con el inicio del “Canarias Shuttle” durante la temporada de invierno 2011/2012

En la temporada de invierno de 2011/2012 airberlin pone a disposición de sus pasajeros un total de 30 vuelos directos adicionales desde un gran número de aeropuertos alemanes con destino Fuerteventura, Lanzarote, La Palma, Gran Canaria, así como el sur de Tenerife, lo que supone una capacidad adicional de 290.000 plazas. Esto supone un aumento de un 17% de la capacidad, de 1.436.937 a 1.792.358 plazas.

La capacidad adicional refleja el aumento de la demanda de vuelos con destino Canarias. Junto con las autoridades turísticas de Lanzarote o Gran Canaria, en el pasado Airberlin lanzó campañas de marketing con las que se obtuvieron grandes resultados y que han contribuido con éxito a que las Islas Canarias sean un destino turístico atractivo durante todo el año para los alemanes.

El acuerdo del código compartido con Iberia refuerza la presencia de airberlin en Madrid – traslado a la Terminal 4

En junio de 2010 Airberlin hizo pública su adhesión a la alianza de líneas aéreas oneworld. Antes de convertirse en miembro oficial, previsto para inicios de 2012, airberlin refuerza la cooperación con sus futuros socios de la alianza a través de acuerdos de código compartido. Estos acuerdos incluyen la consolidación del código compartido existente con la línea aérea más importante de Rusia S7 y, desde noviembre 2010, el nuevo convenio del código compartido con las compañías aéreas que forman parte de oneworld, American Airlines, British Airways, Finnair y, desde julio de 2011, con Iberia. Gracias al convenio con Iberia, mejoran para los pasajeros de Airberlin las conexiones desde y hacia Madrid. Además de los vuelos de Airberlin con destino Madrid, desde el 8 de julio de 2011 los clientes también pueden reservar vuelos directos de Iberia desde Barajas a Berlín-Tegel, Düsseldorf, Frankfurt, Múnich, Zúrich y Ginebra. Iberia, a su vez, se aprovecha de la extensa red de trayectos de airberlin dentro de Alemania y de la excelente conexión con destinos en los países escandinavos gracias al hub de airberlin en la capital alemana. En el código compartido se incluyen también los trayectos de airberlin desde Barcelona a Berlín, Düsseldorf, Hamburgo y Stuttgart. Con el siguiente paso de este proceso está previsto ampliar el convenio del código compartido del programa de pasajeros frecuentes de las dos líneas aéreas, así como los programas topbonus e Iberia plus de Airberlin e Iberia, respectivamente. Desde el 1 de septiembre de 2011, Airberlin utiliza la moderna Terminal 4 de Madrid-Barajas, en la que opera Iberia desde 2006.

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