Los socialistas presentan medidas para evitar la subida de las tarifas del bus en Palma

El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Palma ha presentado una propuesta al pleno del próximo 29 de septiembre con la que se pretende acordar la finalización en enero de 2012 del contrato de renting que actualmente tiene contratado la Empresa Municipal de Transportes, EMT, como medida de ahorro, antes de tomar cualquier otra decisión que afecte al servicio que recibe el ciudadano como la eliminación de líneas o la gratuidad hasta los 16 años.

Los socialistas proponen la convocatoria de un concurso público, aprovechando la finalización del contrato de renting, para cambiar el sistema de renting por el de propiedad, puesto que según han calculado, es posible sacar a concurso la adquisición de 100 nuevos autobuses, que supondría un ahorro anual de 2 millones de euros.

El año 2000, la EMT renovó 120 autobuses de su flota a través de un sistema de renting, mediante el cual, la empresa disponía de 120 nuevos vehículos durante 10 años y después los tenía que volver. El plazo máximo del contrato finalizó el año pasado y se tuvo que prorrogar durante este año debido a la posición del PP a financiar la compra de los nuevos autobuses.

El renting supone el pago por parte de la EMT de un alquiler mensual de 1.400.000 €, lo que supone anualmente, 16,8 millones de euros, que incluyen 8,4 millones de euros destinados a pagar los vehículos, y la otra mitad, a mantenimiento, carburante y seguros. Es decir, el renting ha supuesto para la EMT pagar 184,8 millones de euros desde el año 2000, es decir durante 11 años. Por el contrario, la adquisición de los nuevos buses supondría un coste total de 29 millones de euros, a los que habría que añadir mantenimiento, gas natural y seguros, a precios mucho más económicos que los actuales.

A la vista de la finalización del contrato y con el objetivo de ahorrar dinero a la empresa al tiempo que se renueva la flota, los socialistas proponen que se adjudique el concurso público realizado durante la pasada legislatura para adquirir 100 autobuses nuevos, pero en esta ocasión en régimen de propiedad, con un coste total de 29 millones de euros. Además, los socialistas son partidarios de continuar apostando por la implantación de autobuses que funcionen propulsados por gas natural, combustible que se introdujo en la EMT en el año 2009 y que supone una reducción de un 25% de las emisiones de monóxido de carbono.

En este sentido, los socialistas proponen un paquete de medidas para aumentar los ingresos de la EMT y reducir los gastos, para no cargar en los ciudadanos y ciudadanas un recorte del servicio público y una subida de tarifas.

AUMENTO INGRESOS + REDUCCIÓN GASTOS

Adjudicación del concurso por comprar 100 nuevos autobuses y sustituir el contrato de renting
• Los autobuses pasan a ser en propiedad y se deja de pagar alquiler
• Ahorro de 2 millones por año en relación al actual contrato

Nuevo contrato de publicidad
• Antes: canon 80.000 €/año
• Ahora: canon 400.000 € /año + % sobre ingresos

Mejora de líneas y frecuencias
• Aumento del número de pasajeros. + 500.000 viajes en el primer semestre de 2011
• Mejora de las líneas turísticas

Concurso público para renovar los contratos de servicios
• Antes no se convocaban concursos. Nuevos contratos: ahorro a todos

Implantación de nuevos combustibles como el gas natural
El gas natural no está sujeto a las oscilaciones de precio del gasoil y es un 2/3 más económico.

Renovación bus turístico
La finalización del contrato del bus turístico y del tren turístico de la Plajta de Palma suponen un potencial de aumento de ingresos para la EMT

Control del fraude
A través del mantenimiento del servicio de inspección, creado la pasada legislatura y que el PP había desmantelado durante la legislatura de Cirer.

Con estas medidas no sería necesario subir tarifas ni recortar derechos como la gratuidad hasta los 16 años. En tiempos de crisis, las políticas de movilidad y de apoyo al transporte público son políticas de apoyo a la ciudadanía, puesto que eliminar la gratuidad del bus hasta el 16 años puede costar a las familias hasta 515 euros al año por niño.

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