Mallorca Confidencial

Sábado, 24 septiembre 2016

Salom frenó nueve metros más tarde según la telemetría de su moto

Salom frenó nueve metros más tarde según la telemetría de su moto
junio 06
14:47 2016

Según la telemetría de la moto de Luis Salom, que se ha dado a conocer este lunes, “Luis llegó a la referencia de frenada 6 km/h. más lento que en su vuelta rápida, según la telemetría a causa de una aceleración menor al salir de la curva once y debido a esta menor velocidad frenó nueve metros más tarde para mantener una correcta velocidad de paso por curva”.

Asimismo, “el retraso en la frenada provocó que al pasar por encima de dicha irregularidad Luis mantuviera el freno accionado, a diferencia de la mayoría de las vueltas previas en las que ya había soltado el freno en dicho punto. Esto añadido a una velocidad igual que la de su vuelta rápida de la FP2, provocó un estrés sobre el neumático delantero y una pérdida de agarre sobre la irregularidad del asfalto. Esta pérdida de agarre provocó la caída con el trágico desenlace que ya todos conocemos”

Con todo, el equipo del fallecido piloto mallorquín, el SAG que dirige Eduardo Perales, ha difundido una nota de prensa en la que explica que “tras recibir los datos de telemetría por parte de la organización, el equipo técnico del SAG Team se reunió inmediatamente para esclarecer personalmente lo ocurrido y poder comunicar posteriormente qué ocurrió exactamente en el aspecto técnico en la fatídica curva doce del circuito de Cataluña”.

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