La consellera de territorio e infraestructuras, Mercedes Garrido, y la alcaldesa de Andratx,
Katia Rouarch, junto con el director insular de Territorio e Infraestructuras, Joan Cifre, y el
coordinador jefe de carreteras Miguel Ángel Sagrera, presentaron este miércoles el proyecto de construcción de la futura rotonda de Camp de Mar que dispondrá de un diámetro exterior de 49 metros, carriles de 4 metros, arcenes interiores de 0,5 metros y exteriores de 1 metro. Además, tendrá 24 farolas con tecnología LED.
El proyecto, que ya se encuentra en fase de supervisión, prevé la ubicación de una rotonda en el punto donde se halla actualmente el peligroso cruce entre la carretera de Andratx (Ma-1) y la de Camp de Mar (Ma-1A), así como un carril bici y peatonal que unirá la entrada de Camp de Mar con la entrada de Andratx, y que en un futuro podría enlazar también con Paguera.
Preparada para soportar el tráfico en temporada alta sin peligro de que se puedan producir retenciones
La nueva rotonda facilitará la salida y entrada al acceso de Camp de Mar, y obligará a pasar por ella a quienes se dirijan hacia Palma desde Andratx, aunque no a quienes lo hagan hacia Andratx procedentes del túnel de Son Vich, quienes podrán continuar por el mismo carril sin necesidad de entrar en la rotonda. Según las explicaciones técnicas, está preparada para soportar el tráfico de la zona en temporada alta sin peligro de que se puedan producir retenciones, y con una visibilidad suficiente para la zona.
Uno de los objetivos de la legislatura
La alcaldesa Katia Rouarch aseguró que “es el penúltimo paso del largo pero firme
proceso de solucionar un punto muy peligroso de nuestras carreteras. Nos ha costado llegar hasta aquí, pero por fin ya estamos, y ahora ya sólo queda esperar a que arranquen las obras”.
Rouarch mostró su satisfacción al ver que uno de sus objetivos en esta legislatura ha
salido adelante “después de mucho tiempo intentándolo”. La alcaldesa de Andratx agregó que “es una necesidad para todos los andritxoles y para todos los que nos visitan,
que ahora podrán pasar con mayor tranquilidad por un punto de circulación que siempre ha
sido problemático”.
Las obras empezarán cuando acabe este verano
“Se han estudiado diversas opciones, y ésta es la que más se adapta al terreno que tenemos. Es la mejor que se podía hacer para dar seguridad a los vehículos y también a los ciclistas y peatones”, declaró Mercedes Garrido antes de añadir que “hemos querido venir a explicar el proyecto para dar respuesta a las dudas que puedan surgir en los ciudadanos”.
Según se desprende de las palabras de Mercedes Garrido, las obras comenzarán una vez
concluya la temporada de verano, para no afectar la actividad del municipio durante este
periodo importante. El plazo de ejecución será de unos siete meses, y tendrá un coste total
d’1.332.000 euros.
Características
En cuanto a las características técnicas de la rotonda, dispondrá de un diámetro exterior de
49 metros, carriles de 4 metros, arcenes interiores de 0,5 metros y exteriores de 1 metro.
Además, la rotonda tendrá 24 farolas con tecnología LED.
